Volkswagen ve Audi 3.2 FSI ile 3.6 FSI motorlarda sık görülen PCV valfi arızalarının çözümü için üretilmiş yüksek dayanımlı üst kapak diyaframıdır.
Orijinal kapaklarda diyafram tek parça olarak sunulmadığından, kapak komple değiştirilmek zorunda kalır. Bu ürün ise sadece diyaframın değiştirilmesine olanak tanır; böylece yüksek maliyetler ortadan kalkar.
Ersa Kauçuk tarafından OEM kalitesinde üretilmiş olup Viton esaslı özel kauçuk hamuru sayesinde yüksek ısı ve yağ buharına karşı maksimum dayanım sağlar.
3.2 FSI: BKH, BUB
3.6 FSI: BLV, BWS
Audi
A4 3.2 FSI
A5 3.2 FSI
A6 3.2 FSI
Q5 3.2 FSI
Q7 3.6 FSI
Volkswagen
Passat R36 (3.6 FSI)
Touareg 3.6 FSI
Cayenne 3.6L FSI (2007–2010)
VW–Audi 3.6 FSI ile aynı EA390 motoru kullanır ve diyafram yapısı birebir uyumludur.
Bu diyafram, aşağıdaki üst kapak OEM numaraları ile uyumludur:
06E 103 245
06E 103 245 A
06E 103 245 D
06E 103 245 E
Not: Bu numaralar kapak komple OEM’leridir. Diyafram tek parça olarak aftermarket üretilmiştir.
İnternette sıkça karıştırılan aşağıdaki OEM numaraları bu ürünle uyumlu değildir:
06F … (2.0 TFSI)
06H … (1.8 – 2.0 TSI)
06A / 06B … (1.8T)
07K … (2.5 motorlar)
Bu nedenle ürününüz yalnızca 3.2 / 3.6 FSI motorlara uygundur.
Bu diyafram arızalandığında aşağıdaki sorunlar görülür:
Rölanti dalgalanması
Yağ kapağını açınca motorun sönme eğilimi
Emme tarafından "hava kaçırma" sesi
Motor üflemesi / vakum kaybı
Düzensiz çalıştırma ve misfire (P0300–P0306)
Yüksek yağ tüketimi
Bu belirtilerden biri varsa genellikle problem sadece diyaframdadır.
Yüksek sıcaklığa dayanıklı Viton kauçuk
OEM kalitesinde üretim
Doğrudan montaj uyumlu tasarım
Kapak komple değişmeden tamir imkânı
Türkiye üretimi – Ersa Kauçuk
Orijinal kapak fiyatının çok altına çözüm
Kolay montaj
Uzun ömürlü malzeme